岁末年初，社保跨省转移新政出台。与施政者预期相反，却引发了农民工退保大潮。原因很多，包括新劳动法和人们对行政部门的不信任。2008年7月1日生效的新劳动法规定，合同工两次签约之后就成为正式永久职工，使得许多雇主不敢在一年的合同之后再把农民工留下，于是，年末之后，他们2010年在哪里工作成了未知数，他们成了新劳动法的牺牲品。在这个时候，农民工就面对一个选择：是把社保个人项目中自己交的部分现在拿回来，还是相信社保部门能够把自己名下的钱从深圳、从广东等地转到自己家乡省、市、县的相关部门，并且他们不会丢失、不会搞错呢？根据人们以往跟行政部门打交道的经验，答案是显然的，如果不拿出来，留在社保部门、由他们转来转去，到时丢了都还不知道找谁查。所以，我觉得农民工做得很理性。

财富并不是我们追求的最终目标，快乐或者幸福才是最终目标。
财富只不过是得到快乐的渠道之一。何况有时候财富不但没有使人快乐，反而陷入了痛苦。

前文写《最低工资的杀伤力》是从「日工」的角度看。中国工人的日工工资从来没有受到最低工资的约束，但这些年上升神速，快过我们知道的任何其他地方的经验。如果有最低工资的约束，不可能增长得那么快，是浅道理。老弱残兵是最低工资的受害者，道理也浅。我们要尊重那些敬业乐业、不管工资多低而还要工作的老弱残兵，要让他们工作，则是浅哲理了，用不着拜孔夫子为师。
该文在博客刊出后，有大骂我的。我想，分析那么浅，捱骂可没有解救之方。从来没有反对过帮助贫困的人，但最低工资适得其反，害了他们。间接地不准他们工作，派钱搞福利，是蠢政策——香港大手引进福利制度后，失业率上升了两倍！压力团体或政治游戏或可从推举最低工资的活动中获利。支持的人可能老是想着只要政府规限最低工资，老板或资本家会出最低工资，就业人数不减。这是很浅的错。也可能有些人认为，老板其实可以提升工资的，但他们要剥削劳工，多赚一点。这里的错深一点。我不怀疑这里那里有无良的老板，但在市场竞争下，「无良」的程度一定会受到行家的约束。我也不怀疑这里那里有老板出术行骗。这方面，市场竞争的约束之外，合约的法律保护不足就要改善了。两年多前北京推出的新《劳动合同法》是干预合约的选择，有了这干预合约履行的维护会变得复杂艰深。北京的朋友不妨参考我花了几年时间研究才写下的三篇关于租金管制的文章。

据媒体报道广州出台《关于加快推进“三旧”改造工作的意见》，明确提出要用10年时间基本完成全市三旧改造，并将实行税费减免和返还等优惠政策，吸引社会资金参与改造。该意见包含三个部分：《关于广州市推进旧城更新改造的实施意见》、《关于广州市推进“城中村”(旧村)整治改造的实施意见》和《关于广州市旧厂房改造土地处置实施意见》。
意见明确将遵循政府主导、市场参与的原则，实行税费减免和返还等优惠政策，吸引市场主体投资。广州“三旧”改造目标是：力争用10年时间基本完成“三旧”改造工作；用3年至5年时间基本完成位于城市重点功能区的旧城成片重建改造工作、“城中村”全面改造工作，以及不符合城乡规划的旧厂房搬迁改造工作。
回顾广州中心城区的房地产发展历史，实际上都是离不开三旧改造的。早期比较多的是旧城改造，大多是政府将用地红线批给开发商，由开发商自行与业主洽商拆迁收购条件；后来比较多的是旧厂改造，大多是政府牵线由开发商与工厂协商如何迁旧厂建新厂。而城中村改造拆迁难度很大，又涉及宅基地、小产权房等问题，一般都是采取回避的做法。
曾经有一个时期，广州旧城改造和旧厂改造也陷入停滞状态，因为当时政府提出不允许开发商参与旧城改造和旧厂改造，认为其利字当先不顾城市规划的要求。甚至还划了一个旧城保护圈，圈内的拆迁补偿要比其他的标准高20%。
但实践证明，光靠开发商搞不好旧城改造，但光靠政府也搞不好这项工作。政府应该与开发商互相配合。意见提出遵循政府主导、市场参与的原则，实行税费减免和返还等优惠政策，吸引市场主体投资，根据这一原则方针来落实、执行和实施，效果将是可以预期的。不过，有几方面还要注意：

铁道部8日公布，广州铁路集团和成都铁路局部分车站将在今年春运期间试行火车票实名制。方案一出，各方褒贬不一。13日下午，广州市社科院研究员彭澎做客广州日报报网直播室，与网友一同讨论火车票实名制的利与弊。访谈中，不少网友提出了对火车票实名制具体操作上的忧虑，而彭澎认为，我们不应对火车票实名制简单地抱着悲观或乐观态度，能不能彻底打击黄牛党是其成败关键。
等了六年但实施准备过于仓促
还有不到一个月，就将迎来春运高峰期，铁道部不得不面临准备时间不足的问题。彭澎提出，时间上的仓促可能会使旅客措手不及；一旦身份证出现问题，将会令购买火车票手续变得更加繁琐。有网友认为，火车票实名制应在淡季展开，而不应选择客运高峰期的春运试行。对于这个问题，彭澎说，火车票实名制主要针对春运或是客运量比较大的黄金周，春运实施的效果最具代表性，试行应该放在客运最困难的时期检验。最好的解决办法是提前通知，这样会让准备时间长一点。
或反向刺激高铁和飞机的客流量
由于增加了身份验证项目，势必将增大铁路工作人员的验票压力，同时也可能增加旅客的候车时间。彭澎认为这肯定会造成铁路人员与管理等成本的增加，而增加的成本很有可能将转嫁到火车票的价格上。一旦火车失去价格优势，那么新兴的高铁和更具时间优势的飞机便是最大的受益者。受此影响，高铁和飞机的客流量将大大增加。

已忘记了是谁说的话：「青年人想改造社会，成年人想改造青年人。」这是社会上经常出现的现象。香港近期出现的「八十后」一代与社会冲突，除了有年代因素外，其实亦离不开上述青年问题的共性。
青年人入世未深，不知道现实世界有局限性，他们倾向理想主义，自己看不过眼的，就想加以改造。但成年人的想法却不一样，他们觉得青年人的想法不切实际，把精力花在改造世界上，不但不会取得甚么成果，而且还会耽误了日常必须做的工作，甚至会损害个人的前途。于是，成年人就劝青年人不要这么激进，去拉青年人的后腿。当青年人不听话的时候，他们就怀疑青年人的思想中了毒，试图去改造青年人的思想。
今次反高铁运动，正好反映青年人的心态与社会上的保守力量已出现了明显的分歧。青年人已不惜以激烈的行动，去争取对未来的话语权。虽然，现时激进派在青年人的比例中并不多，但由于他们与其他青年人有更多的共同语言，他们发动青年人的能力远比那些「老饼」政客强。
有人以为今次反高铁运动是泛民组织搞的，其实并非那么一回事。据参与这项运动的青年人反映，最初当他们拿这个议题与那些泛民的政党商量的时候，泛民中人都不积极，认为民意的取态很清晰，支持建高铁的是主流，若然加以阻挠会失分，对下次选举不利。然而，青年人却并没有因此而气馁，结果星火燎原，今次发动起来的年青人，比过去历次运动都要多，令社会觉得这是一股不可忽视的新趋势，将来可能发展成足以改变社会的力量。泛民是到这个时候，才临时改变立场，希望窃取运动的果实。
我虽然认为反高铁的理据并不充分，却觉得青年人肯关心社会是一件好事。青年人虽然比较激进，但他们可以刺激社会去思考问题，促使社会作出一些新的改变。「五四」以来，青年人一直在这方面有他们的角色。面对青年人改造社会的要求，政府不宜视他们为妨碍施政的力量，一概予以打击。这只会令矛盾激化，迫青年人走上更激进的道路。政府应趁青年人出来反对的时候，乘机向市民解释自己的政策，令市民可释疑，这样，政府的施政才能达到更好的效果。可惜，我们的官员都没有这方面的经验，遇事怕与群众正面交锋，结果连主导权也被反对派夺走。

蒸气机出现后，铁道运输曾盛行一时。美国股市中，铁道运输公司的股票，曾一度是最受股民追捧的蓝筹股。直到内燃机出现后，汽车运输才慢慢取代铁道运输，因为汽车运输远比铁道运输有灵活性，不用到站后再转驳其他交通工具。
不过，最近情况似乎有所改变；从股神巴菲特最近大手吸纳铁道股已可以看到端倪。巴菲特这样做的原因，是预期全球能源短缺的情况会日益严重，油价还会进一步上升，届时汽车运输的灵活性就会不敌铁道运输的高效益，他相信将会有愈来愈多陆上运输选择铁道。

市场由需求带动，随着人类科技的进步，我们的生产力已不难满足我们在生活上的不足；我们现时的经济问题，很多都是源于需求不足，而不是生产力不足。因此，为了推动经济可以持续增长，生产商往往需要投放比生产成本更高的资源去做广告，以刺激新的需求；而我们的社会文化，亦倾向崇尚潮流，甚至不惜铺张浪费。
我的衣服穿破了，仍不肯丢掉，太太就劝我穿在里面，另加一件外套，结果还是给同事察觉了，把我笑了一顿，更指控我妨碍经济增长。幸好，我是一个惯于我行我素的人，我一点不会因此而感到难受，更不会轻易改变自己的信念与行为。

人渣经济笔记

前几天，一位当事人在电话里说他现在居住的一套七十多平米的房子要被拆除重建。开发商委托的评估机构评估的现价是八千多一平米，重建后价格是一万三千多一平米，调换的话每平米要补五千多元，也就是说他如换一套同样面积的新房要补三十多万元差价，这对于一个普通家庭来说是多大的一笔数字！不补差价他一家人就没房子住了，就是用八千多一平米的现价补偿给他，他在同地段连个“蜗居”都买不起。他说还不如就住现在的房子，可是房子是一定要拆的。

　　国家税务总局首次发布《关于纳税人权利与义务的公告》，明确列举规定了我国纳税人拥有的十四项权利与十项义务。一直以来，纳税人及其权利义务还缺乏法律层面的清晰界定，而来自税务部门对纳税人权利的狭义界定聊胜于无。连自己交了多少税都弄不明白，纳税人权利又从何谈起？
　　权利义务如何对等

　　已经进入了2009年的最后一个月，我接手的案子刚立案的案号已排到了2010年。
　　这个周一12月7日去法院立案，带着当事人一起去交诉讼费，他委托我代理的这个案子中他是买方，卖方的房产在深圳但人在外地就办了个全权委托给了中介，结果中介和我的当事人签了合同收了定金后逢房价上涨背着卖方又卖给了第二个买方并已过户，所以我的当事人委托我起诉卖方到法院要求解除买卖合同并支付违约金。

　　本律师最近代理了深圳市莲塘仙桐御景小区物业管理费纠纷一案。该小区物业纠纷僵持已有近四年之久，该小区的开发商在业主未入住之前与其子公司物业管理公司签订了一年的前期物业管理合同。业主入住后依法成立了业主委员会，并于前期物业管理合同到期前选聘了新的物业管理公司，但前期物业管理合同到期后原物管公司以选聘表决不真实不合法为由拒绝移交。业委会诉至法院要求前期物管公司撤离小区并移交工作，但法院判决选聘未达到法定人数驳回业委会的诉讼请求。业委会不服提起上诉，上级法院维持原判。
　　拿到终审判决后前期物业管理公司又将业主分批起诉到法院，要求业主支付拒交的物业管理费。