已忘记了是谁说的话:「青年人想改造社会,成年人想改造青年人。」这是社会上经常出现的现象。香港近期出现的「八十后」一代与社会冲突,除了有年代因素外,其实亦离不开上述青年问题的共性。

青年人入世未深,不知道现实世界有局限性,他们倾向理想主义,自己看不过眼的,就想加以改造。但成年人的想法却不一样,他们觉得青年人的想法不切实际,把精力花在改造世界上,不但不会取得甚么成果,而且还会耽误了日常必须做的工作,甚至会损害个人的前途。于是,成年人就劝青年人不要这么激进,去拉青年人的后腿。当青年人不听话的时候,他们就怀疑青年人的思想中了毒,试图去改造青年人的思想。

今次反高铁运动,正好反映青年人的心态与社会上的保守力量已出现了明显的分歧。青年人已不惜以激烈的行动,去争取对未来的话语权。虽然,现时激进派在青年人的比例中并不多,但由于他们与其他青年人有更多的共同语言,他们发动青年人的能力远比那些「老饼」政客强。

有人以为今次反高铁运动是泛民组织搞的,其实并非那么一回事。据参与这项运动的青年人反映,最初当他们拿这个议题与那些泛民的政党商量的时候,泛民中人都不积极,认为民意的取态很清晰,支持建高铁的是主流,若然加以阻挠会失分,对下次选举不利。然而,青年人却并没有因此而气馁,结果星火燎原,今次发动起来的年青人,比过去历次运动都要多,令社会觉得这是一股不可忽视的新趋势,将来可能发展成足以改变社会的力量。泛民是到这个时候,才临时改变立场,希望窃取运动的果实。

我虽然认为反高铁的理据并不充分,却觉得青年人肯关心社会是一件好事。青年人虽然比较激进,但他们可以刺激社会去思考问题,促使社会作出一些新的改变。「五四」以来,青年人一直在这方面有他们的角色。面对青年人改造社会的要求,政府不宜视他们为妨碍施政的力量,一概予以打击。这只会令矛盾激化,迫青年人走上更激进的道路。政府应趁青年人出来反对的时候,乘机向市民解释自己的政策,令市民可释疑,这样,政府的施政才能达到更好的效果。可惜,我们的官员都没有这方面的经验,遇事怕与群众正面交锋,结果连主导权也被反对派夺走。

不过,青年人亦要明白,他们的某些理念,在社会上仍属少数,硬要把自己的一套强加在别人头上,势必造成反响。成年人之所以倾向保守,是基于他们过去的经验教训,不是完全没有理由的。青年人若是不懂得知所行止,只会酿成更大的社会冲突,甚至在冲突中成为牺牲者。

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施永青

施永青施永青 中原地产集团主席 1949年生于上海,祖籍浙江宁波。4岁时定居香港,19岁毕业后,从事教育工作8年。1978年,他和同伴开创中原地产代理公司。1992年,中原挺进内地市场。施永青现任中原集团主席,统领中国内地、香港、澳门三地千余间分行,员工16000余名。